モータースポーツ

今回の鈴鹿大会は、昨年優勝したので自信を持って挑みました。練習走行では、初日は好調だったものの、コンディションが変わった金曜日の走行ではアジャストしきれず下位に沈んでしまいました。予選に向けてしっかり考えていき良いタイムで走れていましたが、赤旗が立て続けに出てしまいタイムを記録できず、計測5周分しか燃料を積んでいなかったのもあり、セカンドベストが記録できず、ベストタイムが2位、セカンドベストが13位となりました。レース1は、鈴鹿は抜けないのでスタートが重要だと思いかなり集中してスタートした結果3位に上がる事ができました。そこからは前に追いつく事ができないまま2周目にSCが導入されてしまい、5周目に再スタートしました。再スタートも悪くはなかったですが、抜くまでに至らず3位でチェッカーになりました。レース2は26位からスタートになりましたが、スタートも決め良いペースで走れていた事もあり、5周目で17位まで上がりましたが、SCが導入されラスト1周で解除されました。ポイント獲得できなければ、攻めて最後何台か抜いて終わろうと思い2台抜いて15位チェッカーでした。レースウィークを通して安定したパフォーマンスを出せなかった事が予選での燃料を削って少しでも稼がなければという考えに繋がってしまい、結果的に流れも悪くなってしまったと思うので、次戦富士大会までには時間があるので、しっかり準備して安定して速く走れるようにしていきたいと思います。今大会も応援ありがとうございました。これからも応援の程、宜しくお願い致します。

鈴鹿サーキットは、走行時間がとても限られた中で対応する力が必要でした。また、天候の変化が激しく、セッシ ョン途中に雨が急に強くなる時もあり、いかに安全に走り切るかという事を気を付けなければならず、とても難しいサーキットでした。予選は、タイヤのピーク時にグリップを使い切って、かつクリアラップを取ってアタックするための判断力、技術力が求められました。グリップを使い切って走れましたが、アタックラップ時に前車と詰まってしまい、タイヤのピーク時での最善のタイムを残せませんでした。Rd.3決勝は、スタート時に大きく出遅れ順位を落としてしまいましたが、その後は気持ちを切り替えて走り、ベストタイムは全体5位のタイムでした。Rd.4決勝はスタート時にアクセルの加減調整が上手く決まり、順位を上げる事ができました。しかし、トップ集団のペースに付いて行けず、また接近戦で勢いを失い、最終結果は8位となりました。鈴鹿サーキットへの未熟さ、接近戦の判断が弱く、思うように結果は残りませんでした。次戦は、開幕戦で調子が良かった富士スピードウェイなので、表彰台に乗れるように頑張ります。ありがとうございました。

昨年の最終戦から半年、ついに開幕しました。今年はチャンピオンを必ず獲るという事を目標に取り組んできましたが、公式練習ではドライ路面であまりテストする事ができず、予選も思ったように走る事ができずベストタイムグループ2位、セカンドベストグループ3位でした。第1戦ではグリッド試走の段階からフィーリングがかなり良かったですが、スタート直後の1コーナーで起きた接触を回避した事で17位までポジションを落としました。そこからはかなり良いペースで4位まで追い上げる事ができました。第2戦では5番手スタートですが、ペースには自信があったのでなるべく早い段階で前に出てトップを追いかけるような作戦を考えていました。上手く前に出る事ができ自分の走りに集中していましたが、少しペース的には苦しくどんどん離されてしまい2番手でチェッカーを受けました。その後、スタート直後のオーバーテイクで走路外追い越しのペナルティを受けてしまい、正式結果は21番手になってしまいました。次戦以降、しっかり気を付けていきます。今回のレースは、予選は上手くいかなかったものの、2レース共に自分の課題をどんどん克服していく事ができました。次戦の鈴鹿では昨年も優勝していて沢山走りこんできたサーキットなので、優勝できるように気を引き締めて取り組んで行きます。これからも応援の程、宜しくお願い致します。

FIA-F4初戦は学ぶ事が多く、レースの内容に限らずレースウィークの流れ、メンタル、フィジカルトレーニングなどを通して成長できました。予選は20分という短い中で、タイヤに熱を入れながら早い段階でベストタイムを記録する事が求められました。しかし、タイヤが冷えた状態でアタックする時のミスが多く、また早い段階で赤旗が出た為、思うようにタイムを伸ばせませんでした。1戦目決勝は、序盤はダウンフォース抜けに対して混乱し、ミスが多くなり順位を落としました。後半は慣れて走り方を工夫する余裕ができた事で、スタート時と同じ所まで順位を戻せました。2戦目決勝は、1戦目の経験を活かして順位を上げる事ができましたが、途中のアクシデントでフロントウィングが壊れ、ラップタイムが上がりませんでした。順位を守る展開になったのはとても悔しいです。全体を通して難しいレースが続きましたが、2戦ともポイントを獲得できました。自信を持って次戦以降に臨み、良い結果に繋がるよう頑張ります。ありがとうございました。