カスタマイズレポート・レクサス GS430 マフラー 編 【LEXUS】

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Vol.08 マフラー 編(2008.06.25)
TOM'S エキゾーストシステム・トムスバレル

 さて、弊社GS430のカスタマイズレポートも第8弾となりました。日々、夏に向けて暑くなってきていますが、レオン三塚のカスタマイズ魂も熱く煮えたぎってきているようです。
 そこで、このドライブ日和にふさわしく、見て聞いて体感できるマフラーに今回着手していきたいと思います。

 マフラー交換と言えば、カスタマイズにおいては非常にスタンダードなメニューですね。ではなぜ、皆さんマフラーを換えるのでしょう?
 まず1つ目には、やはり見た目がカッコいいですよね。純正はやはり大量生産品に加えて、コストの関係もあって少々迫力不足。しかし、マフラー交換によって明らかに見た目の印象が変わります。
 そして次に音です。純正品はこの部分でもかなり控えめ。もちろん音量規制やご近所の目もありますから、際限なく大音量にすれば良いと言う訳ではありませんが、走り好きな人はやはりこの『エキゾースト・サウンド』も重要な要素になるのではないでしょうか?もちろん性能アップにも繋がります。
 エンジンで沢山のガソリンを燃やしたら、それを効率よく排気してあげることがエンジン性能を引き出してあげる上では非常に重要です。純正マフラーは、この部分についてもコストや静粛性を高めることがまず優先されます。しかし社外マフラーの場合、多少コストが掛かっても性能や音質と言った部分にこだわって行きます。もちろんこれもただ太くして、どんどん排気をさせるだけでは、実用域でのトルクが細くなり、使いにくいエンジンになってしまいます。そのあたりは各社のノウハウがあるのですが、もちろんトムスバレルも、トムスの持つノウハウが十分に活かされた仕様になっています!

 この様に人間の五感を使って操る車と言うものに対して、そこそこのコストで最初にも述べている通り「目」「耳」「体」でそれぞれ感じることが出来るのが、このエキゾースト系のカスタマイズの最大の魅力であると思います!

 そしてトムスのエキゾーストシステムとしてお馴染みの「エキゾーストシステム・トムスバレル」を早速取り付けることになりました。このマフラーは、素材として耐久性や質感の高いSUS304材を使用しています。また、オーバル120φというテールエンドに加え、落ち着きのあるリヤビューを演出する為、タイコの部分が黒く塗装されています。
 さらに嬉しい事に、S(シングル)テール用とW(ダブル)テール用という2種類のマフラーが発売されているため、お好みで好きなタイプが選べます。その昔、仙台で若き日々を過ごしていた頃、タケヤリマフラーで走り回っていたレオン三塚、Wテールにも敏感に反応していましたが、純正バンパーに対応していることもあり、今回は散々迷った挙句にSテールをチョイスすることになりました。

 早速、レオン三塚にマフラーについて、インプレッションを聞いてみました。「エンジンの回転の上がり方がスムーズになり、高速での抜けが若干良くなった感じだね。聞こえてくるマフラーのサウンドも心地よく、プレミアムにふさわしいマフラーとしてまとめあげられているね。」とのことでした。これならレオン三塚の住んでいる高級マンションでも、白い目を向けられることはなさそうです。

 やはり、マフラーは音も大事な要素なので、「是非マフラーの音を聞いてから購入したい。」という方も多いかと思います。その様な方は是非当店へご来店頂き、ご自分の耳でそのサウンドを確かめて下さい。
 なお、しつこいようですが、折角来て頂いた時にレオン三塚がGS430に乗って消えているといけないので、ご来店の際は現車があることをご確認の上、ご来店下さい。

 今回ノーマルバンパーにも装着出来るシングルテールを装着しましたが、だからと言ってノーマルでは我慢出来ないレオン三塚、次回はエアロを取り付けるつもりの様です。皆様ご期待下さい!

TOM'S エキゾーストシステム・トムスバレル Sテール 当店価格:¥221,184(税込み) >>見積依頼 >>オンラインショップ 標準作業時間:90分 ※取り付け工賃込みの金額です。
TOM'S エキゾーストシステム・トムスバレル Wテール 当店価格:¥223,344(税込み) >>見積依頼 >>オンラインショップ 標準作業時間:90分 ※取り付け工賃込みの金額です。 ※Wテール装着の場合、リヤバンパースポイラーの交換が必要になります。リヤバンパースポイラーの金額は含まれておりません。





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